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第二天，瓦尔特·勃劳希契、亚尔马·沙赫特等人接到通知后都准时来到了总统府1号会议大厅。埃里克拿着隆美尔的申请报告，同时指着一叠资料和图纸说：“诸位，今天，我们要把这些东西全部搞懂搞透，否则，一个也不能离开，隆美尔将军还在等着我的批复。”

在场人员见总统态度坚决，谁也不好意思怠慢，纷纷开始认真地对四型坦克优劣性能进行详细的推测，并提出自己的看法。

“说完反坦克壕，我们再来聊聊沟坎以外的东西，也就是反坦克障碍。曼因斯坦和古德里安，你们谁来说一下？”埃里克接下来提出了一个更加尖锐的问题。

“最常见的反坦克障碍有三角形反坦克锥、角铁制作的反坦克拒马、反坦克水泥墩等。”曼因斯坦站起来回答说。

“其中三角形反坦克锥较为复杂，这种反坦克锥由混泥土浇筑而成，高度一般在50公分以上，最大的有一人多高。由于是放倒的三棱柱，所以很难被坦克推开，而半米以上的高度又让坦克难以越过，所以只能靠临时爆破开路。”古德里安接下来进行了补充。

“两位将军请坐。”埃里克回到座位上，从抽屉里拿出一本法文版的反坦克教材摆在大家的面前说“反坦克拒马和反坦克水泥墩相对简单，前者是用角铁或型钢交叉焊接捆绑的障碍物，非常结实。而拒马在一战中虽有运用，但都是木质的，很难阻挡坦克的行动，为了有效拒止坦克，各国后来都换成了钢铁材料。”

“是的总统先生，反坦克拒马相比反坦克锥，制造工期短，有钢材生产能力的国家就地取材就可以在短时间内完成，而且反坦克拒马很难通过爆破来破坏，其在爆炸中即便翻滚也依然矗立，只有通过大马力的破障车才能清除。”曼因斯坦也曾有过这方面的研究。

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