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明末的海禁已经形同虚设，政府的控制力相当的薄弱。

海上的利益很多人都看到了，也正在做，许多有实力的大家族都有涉猎。

但是大明仍然跟不上大航海的脚步，这一方面有朝廷海禁的因素，也因为本民族有落叶归根，父母在不远游之说。

另外的原因就是航海技术的落后，自郑和下西洋之后，明朝禁了海，航海技术就逐渐落后于西方。

王越道：“季明兄，本官正有一项船运业务，不知道你有没有意向接下？”

沈廷扬问道：“大人要运什么？从哪里运到哪里？”

王越笑着道：“运人，从山东威海运三万百姓到上海县，一个人运费二两银子。”

其实说白了就是贩卖人口，王越的运力有限，只能引进外部运力。

要想让本民族走向大海，最大的动力就是利益，如果有百分之三百的利益，很多人不介意冒着杀头的风险。

沈廷扬想都没想就道：“既然大人看的起我们沈家，这趟船我们沈家接了。”

沈家有三百多条船，分出一半，每条船挤一挤能装二百人，以沙船的速度，一个月跑两趟，六万两银子到手，这个账很好算。

王越道：“好，季明兄爽快人，本官今后还有大量的船运业务，漕运那点利益算的了什么，我还真怕你的船不够用呢。”

按王越的计划，光是海上移民的数量就相当庞大，仅一个台湾就需要五十万移民。另外还有辽东、南洋、甚至美洲，这是一项长期的工作。

今后还有海上贸易，大量的订单下去，不愁没有接，甚至以后还要竞标。关于海上安全，走向大海的天策军海军，海上安全还是事儿吗？

沈廷扬哈哈大笑道：“不是还有与大人合作的造船厂吗？季明真的很期待会造出怎样的大船。”

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