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第四天的太阳依然升起，预示着又有一天好天气，今天如果在干一天，就剩下些收尾的工作了，最重要的桅杆都完成了更换，这意味着即便遇到了危险，随时都可以撤走。

此时即便是依然坚持小心谨慎的周琅，也没有那么严苛了，对工人们说说笑笑的工作态度睁一只眼闭一只眼，对那些抱着步枪三三两两聚在一起聊天的士兵，也只是稍微叮嘱一两声，对这些士兵来说，恐怕他们现在的工作更多是防备那些雇佣来的工人偷东西，更多余防备可能出现的危险。

周琅站在船舷边，看着天朗气清，远比后世清晰的多的空气，从船上到港口一览无余，甚至能够看到三里外左营的城门。

这是一座泻湖形成的天然港口，所谓泻湖，指的是在自然条件下形成的沙嘴、沙坝或珊瑚在海岸与外海之间分割形成的一处海域。东方曙光号此时就在泻湖中，背后是一连串沙洲，而海岸则堆积起了一道沙坝，泻湖形成的沙坝都很平直，此时看起来就像大海边的一条白线。

左营的渔民依托沙坝，修建了码头，一条条木制泊位深入水中，浅浅的海岸托浮不起大船，一艘艘渔船停靠在码头上。东方曙光号则在码头的南方一处沙滩上搁浅，跟码头几乎就是挨着的，方便从码头上的渔村里获得补给。

渔村不大，大多数是参差不齐的茅草屋，只有最靠近码头的是一整排砖瓦大屋，那是做生意的商人修建的一些仓库，茅草屋中间偶尔有一两间砖瓦房屋，据说那是村民的祠堂和庙宇，祠堂里供奉祖先，庙宇里供奉妈祖娘娘。

沿着渔村径直往西，有一条笔直的道路通往左营城，道路还算宽阔，因为这是以前的官道。可惜随着凤山县城从左营搬走，官道也无人休整，港口也渐渐废弃，做生意的人越来越少，只剩些渔民苦苦支撑。

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