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14时12分,就在壮丽号发生大爆炸仅仅五分钟后,属于猎户座级的君主号再度遭受灭顶之灾:一发从远方射来的305毫米炮弹如同闪电飞劈,雷霆怒撞在这艘战列舰的舰尾处。虽然这一区域毫无疑问的是处于核心舱之外,没有弹药可供殉爆,但舰尾却是这艘战列舰的鱼雷发射舱所在!
历史上,各国在一战时期建造的主力舰艇都安装了水下鱼雷发射管。设计师们的初衷,是想让这些珍贵的主战核心能多一层进攻和自卫的手段。然而在实战中,为主力舰装备鱼雷的做法却被证明是得不偿失的:因为随着战列舰交战距离的急剧增加,这些威力巨大的水下兵器,很难在动辄相距10km以上的战列线决战中找到一展身手的机会;而水下鱼雷舱本身又处于核心舱的防护之外,在战斗中无疑面临着被点爆并祸及全舰的危险。在1917年10月12日的阿尔比翁行动中,虽有防护缺陷、但仍堪称一战最强的德国巴伐利亚号战列舰,便在芬兰湾外被俄国水雷的触碰爆炸殃及了舰艏鱼雷舱,险些就将引发灾难性的鱼雷殉爆。
由于这一缘故,在清英的推动下,德国无畏舰从一开始就都放弃了在水下配备鱼雷发射管的设计。而已经装备鱼雷发射管的前无畏舰,也在入坞维护的过程中将这一武器拆除,人员和装备都悉数调往鱼雷艇部队。如此一来,不仅节省了一笔为数不菲的开支,主力舰在炮战时的安全隐患也得到了消除。
与之相反的是。英国战列舰上则始终保留着这一兵器。他们的无畏舰大都装备3具水下鱼雷发射管。其中2具位于舯部舷侧。另1具则布置在舰尾。自从战斗打响以来,这些在鱼雷舱中的水兵便成为了整支本土舰队中最清闲的一群人:德国主力舰队远在己方鱼雷的射程之外,轮不到他们有任何表xiàn的机会。当德国炮弹轰然命中舰尾鱼雷舱的瞬间,在封闭的舰底内部浑然不知外界情况的英国鱼雷兵,还在乐观的期待这场战斗能以皇家海军的空前大胜而宣告结局……
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