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炉火通明，暖意扑面，优质的无烟煤炭在壁炉中静静燃烧着，将房间中深冬时节的寒意驱散得一干二净。一只小巧的紫玉铜壶正悬挂在火焰上方温煮着，修长的壶嘴中不断散发出醇厚的咖啡气息，氤氲弥散，一直滋润到人的心底。

清英长长舒了口气，将最后一册审阅完毕的案牍放在了书桌的右侧；伴随着悦耳的金属铃声，便有侍者恭敬推门进入，而后将这些处理完毕的公文携带了出去。随着战后发展的不断铺开，清英手中的事务也变得愈发繁重；无论是东欧傀儡国的扶持、海外殖民地的建设、国民经济的把控掌舵、还是军事工业的引领投入，都是需要他详加思虑的重要工作。不过在他的工作之下，一幅堪称壮丽的蓝图，也缓缓在他所为之服务的政权跟前浮现了出来。

1915年，德国海军开始全面摆脱被美国报纸讥讽为“北海深宅”的绿水地位，向蓝色大洋发出了自己的乳虎初啼：整整6艘全新的万吨重巡洋舰在各大造船厂铺下龙骨，无论是定型速度还是建造规模都令世界瞩目。要知道，历史上最早的条约重巡肯特级也是1924年才开工建造，而且还是出了名的“白象”和“锡皮”，当前各国都还在为自己的重巡进行着技术储备，而德国却已经先声夺人！

此外，随着“格拉夫”、“普鲁士”、“勃兰登堡”、“威森堡”这后4艘国王级战列舰的相继竣工，德国海军也在欧洲获得了前所未有的优势阵容。当前英国海军只拥有10艘主力舰，而德国却有17艘。主力舰上的数量优势。促使德国海军开始调整自己的舰队组成：萨尔号战列舰作为印度洋舰队的核心被派遣到东非。而与之同属凯撒级的普法尔茨号则作为远东舰队的旗舰在马尼拉驻守。虽然该型战列舰同样不适合远洋部署。但在舰首简单加装了用于防浪的舷墙之后，也算是能勉强胜任海外派遣的任务了。重要的是，德国通guò将足够分量的主力舰派遣到海外的这一举动，向世界宣告了自己对蓝色大洋的涉足和使用。飘扬着三色铁十字旗的商船随即开始越来越多的活跃在各处航路上，它们在各处中转站停泊补给的时候，也再不用看那些传统殖民国家的傲慢脸色。

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