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做为连接华北与东北的重要交通枢纽，京奉铁路的重要性不言而喻。笔、趣、阁www。海棠搜书。在日军侵占华北之后，对于这条铁路更是保护严密，在铁路沿线布署了诸多护路部队。

抗战全面爆发之后，鉴于八路军对正太铁路的破坏，为避免重蹈覆辙，华北方面军也加强了对京奉铁路沿线的巡查跟警戒，确保这条通往关外的铁路能畅通无阻。

随着冀东军分区的组建，早前抵达冀东的许明远，也想过是不是要将这条铁路线破坏掉。可何正道给他的建议是，不要大规模破坏，反倒要利用这条铁路赚钱。

军分区要想在敌后有所作为，除了需要扩充兵员之外，武器弹药跟其它物资都必不可少。单纯从日伪军手中缴获，在何正道看来无疑太过缓慢。

这些年，日军为了缩短从国内运输物资跟弹药的压力，很多侵华部队的武器弹药都是在东北的工厂生产，通过铁路跟公路再发放给各驻军部队。

依托这条铁路运输线，何正道也建议冀东军分区，抽调精锐的军事骨干，在京奉铁路一带组建了数支铁道游击队。这些游击队负责的，就是抢夺日军的军列。

一旦发现日军从关外运送来武器弹药，铁道游击队便配合主力作战部队，在一个特定的路段对军列实施破袭。依靠抢夺军列的物资，能保证军分区的发展及扩编。

可以说，这两年依托这条铁路，冀东军分区也捞到了不少好处。而这些活跃在铁路线的铁道游击队，无疑也是日军护路部队最为痛恨的对象。

只是对于这些神出鬼没的铁道游击队，日军那怕想了诸多的办法，最终都未能有效扼制铁路物资被抢的情况。好在这种被抢的次数，相对也不算太多。

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