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和尹胜喜手下的那些待业青年相比，和郭培基、刘桂仙的两个儿子相比，苏锦和边建功又无疑是超级幸运的。

上班两个多月，苏锦如今在“造寸”已经小有名气，不但带他的老师傅夸他有天赋，基本功扎实。他也得到了一些重要顾客的认可。

像匈牙利大使馆的大使夫人和一个外交女官，和“路透社”的一位驻华记者，还有外交部的两位女干部，自从找他做过衣服，从此就不再让别人做衣服了。

不说别的，整个“造寸”，只有苏锦能把条纹布料，在肩膀和领口对得一丝不差，也只有苏锦能把衣服尺寸裁剪的最为合体，多一寸不多，少一寸不少。

这种精致细腻，恰恰是北方人最缺乏的东西，却没有女顾客不爱的。苏锦自然受到追捧。

而边建功就更是苦尽甘来了。

在结束了司训班两个月培训之后，这小子顺利地考下了车本。到首汽报道后，从8月1日起，这小子也加入守着叫车电话55局5678，坐等顾客上门充大爷的行列。

边建功分到的车是一辆二手“华沙m20”。

说实话，华沙轿车技术含量低且配置水平很差，车窗门锁全部为手动，也没有助力转向和助力刹车，最高级的配置是一个收音机。由于装配工艺差，行驶起来嘎吱嘎吱的异响是必须的。

不过，虽然品质不怎么样，但这时候因为车特别少，顾客对司机都特客气，求爷爷告奶奶。不但请司机喝水抽烟，还有请吃饭的。

因为找着肯拉的出租车可不容易了。真要是事儿多的主儿，又舍不得包车，那肯定得赔笑脸啊。都会变着法挽留，就怕司机不爱等，特热情。

不用说，出租司机的收入那真是高啊。还没干两天呢，边建功就琢磨出来了。这活儿的油水比洪衍武说的只多不少。

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