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第二天上午，李建辉等人继续进行会谈，在牌照上面没有任何问题，哪怕是在划定的码头经营也没有问题。

但在税收上面出现了卡壳，葡澳政府显然不愿意减少税率，从而影响到他们的财政收入。

菲利特出声道：“我们政府可以免费给你们不低于葡京大酒店占地面积的地皮，税收相对于阿拉斯加来说，我们这里已经比较低了。

还希望你们也退让一步，这样我们才能够有商谈下去的可能。”

“菲利特先生，我们今天坐在这里已经显示出我们极大的诚意，你要知道，我们不选择靠岸，你们一分税也别想收到。

我认为降低50%的税是比较合适的，你可以想想，我们几家上岸，能够为葡京提供多少工作岗位，能够带动多少消费，你们不应该把注意力全部放在我们的税收上面。”

其实就算入葡澳政府不降低税收，李建辉也会同意，他最看中的还是那个牌子。

别看最近豪华游轮是风生水起，十几年后，北方绝对不允许这样的产业在管辖海域内发展。

而有了牌照则完全不一样，到时候他们能够放心大胆的经营，成为合法的产业。

不过这时候该讲价还是要讲，毕竟现在占据主动的是自己这一方，至少他们经营暂时还是安全的。

在降低税收上面，葡京旅游娱乐公司立场和李建辉等人完全是一致的。

要知道这税收，主要不是用在葡京改善上面，而是被葡澳政府交到了葡萄牙政府，他们宁愿把节约下来的税收捐给是葡京当地，也不想多给葡萄牙送钱。

现在葡澳政府面临一个难题，要是不同意，这几家船不靠岸，葡京税收不断下滑，他们的财政收入会不断减少。

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