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李建辉到来改变了一些事情,但有一些事情依旧延续着既定的轨道在前行,只是时间略微有些差别而已。
就比如才发生没几天的华航事件,又比如刚刚发生的英伦煤炭工人大罢工。
也好在这些都不影响欣建系发展,李建辉也没兴趣参加到这些事情里面去。
进入三月份,香江航空和黄埔航运相继完成增发,李建辉手里可动用资金也减少到190亿港币。
暂时没有什么想好投资什么的李建辉,只是将其让欣建证券投资公司进行操作。
他是计划安静的看着旗下产业发展,但一些有心人却不愿意他置身事外。
周一上午,李建辉刚刚抵达欣建大厦办公室不久,就迎来了中华社社长林启闵。
在办公室会客区,听着林启闵之言,李建辉就是一阵叹息,看样子总裁又准备恢复到之前的三不原则。
就连华航货机和驾驶人员,都来委托他与北方沟通,借他之手将货机和人员接回去。
见到李建辉皱眉沉思,林启闵继续说道:“李生,我们也清楚驾驶员可能不太愿意返回宝岛,北方也不太可能将其交给我们。
因此对于这位可以不强求,我们只需要将货机和另外两位人员要回来就行。”
“林社长,现在局势我也有些看不清,对于此事我认为还是你们与北方直接交涉比较合适。
另外因为发展不及预期,我们香江航空桃园基地扩建,以及黄埔港口公司与台中市政府合资扩建台中港项目,计划暂时压后,等需求上来之后才会进行投资。”
林启闵没想到自己到来没有达成目的,反而还接到了这样不利的消息。
尽管他清楚,这两个项目主要是为了通航通商准备,现在既然通航通商事协商取消,也就没有这方面需求,暂时压后也正常,但这依旧不是他们愿意看到的。
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