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寂静的沙漠戈壁之中，试验基地显得巨大而孤独。方圆数百公里荒芜，越发显得试验基地的繁华了。

在试验基地方圆一百公里之内，有一条高速公路，被誉为全国最美高速公路，同样需要穿过无人区。除此之外还有一条专用铁路，是西北地区里将试验基地、北库空防基地等军用重地联接起来的输送干线。

至于那些不知道存在了多少年的国道、省道、县道，乃至于越野爱好者走出来的非铺装路面道路，同样是有好几条的。但是这么多年以来，从来没有老百姓靠近过深处的试验基地——这里的位置实在是太孤立了。

天色蒙蒙亮的时候，航空发动机的轰鸣声，便随着推力的释放而响彻了整个外场。试验训练小组赶在第131战术攻击中队跨昼夜返航前，先搞上一波。

试验训练小组的四架歼-15B开始日复一日地进行着弹射起飞，绕场半周进入着陆航线，再继续弹射起飞。

蒸汽弹射系统，在弹射一次之后，会有蒸汽从滑轨的位置冒出来，电磁弹射则不然，不但运行时声音极小，弹射的准备时间也很短。李海等人全神贯注地缩短了彼此之间的间隔，如此才能达到方总他们的要求。

要利用四架歼-15B把电磁弹射系统的强度包线给试出来，那是不太容易实现的。目前只能尽力做到，等到进阶训练阶段，新的战机加入了试验行列，那个时候才有条件把这个数据给测试出来。

此时地面还是一片漆黑，在爬升了几十米高度后，才能看到微微发亮的东边。

开始训练之前，朱炜严肃地强调说，“每一次弹射，都要有新的体会。咱们的资源有限，燃油宝贵，要尽全力让每一次弹射都有价值。弹射系统团队、歼-15B团队，都在翘首以盼等着咱们提供数据。已经飞了好些天了，咱们能提供的数据明显太少。因此，我要求你们必须打起十二分精神来，每次训练结束之后，认真把报告写好。”

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