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第八章 从玩偶到导火索——铁路的修筑与近代中国政治 3.京汉铁路与袁世凯洹水垂钓

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京汉铁路初名卢汉铁路,从北京卢沟桥至湖北汉口通济门。后改为从北京前门至汉口玉带门,是联系北京与中原地区的第一条长距离铁路,途经直隶(今河北)、河南、湖北三省。工程主要款项由中国铁路总公司向比利时国借款。光绪二十三年(1897年)四月开工,光绪三十二年三月二十二日(1906年4月1日)全线建成通车并改名京汉铁路,历时9年,耗费官款1300万两白银,借款450万英磅又1250万法郎。

宣统元年(1909年),在京汉铁路经过的彰德府城外,居住着一位下野的大人物,他就是曾任清朝军机大臣、外务部尚书的袁世凯。袁世凯因天津小站练兵、出卖光绪帝、镇压义和团运动而逐步发迹,官运亨通,最终出任了清政府的军机大臣、外务部尚书。更为关键的是,他手里掌握着一支当时清朝最有战斗力的军队——北洋陆军。北洋陆军共6镇,每镇1.25万余人,除第一镇由满族贵族铁良统率外,其余5镇都在袁世凯的控制之下。由此形成了一个以他为核心的庞大的北洋军事政治集团,对清朝满族统治集团构成了严重威胁,一些人预言袁世凯将是汉朝末年曹操、东晋末年刘裕再生。

光绪三十四年(1908年),光绪帝和慈禧太后先后去世。慈禧在临死前,宣布由三岁小儿溥仪为皇帝,溥仪父亲载沣为摄政王,掌握朝廷大权。载沣掌控朝政不久,就想将袁世凯除去。权衡利弊之后,载沣就在光绪三十四年十二月底颁布了一个诏书:说袁世凯“现患足疾,步履维艰,难胜职任,袁世凯著即开缺,回籍养疴,以示体恤之至意”。袁世凯的腿是有一点点不利索,但那只是很轻微的风寒病,根本不影响行走。很明显,载沣是找了一个借口强行罢免了袁世凯的官职。

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