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轮胎碾过坚硬的高质量混凝土地面，滑出棚式停机坪。

两台S-17涡扇引擎尾端喷出如同洪流般的高温气流，波涛汹涌，整架新猎鹰滑出停机坪后，向右转弯，沿停机坪区域道路平稳滑行，驶入宽敞的滑行道之中。

四周一名名高教学员和地勤人员的目光，皆聚集于平稳滑行的L-15C猎鹰之上，关注着这架凝聚国内各种先进航空科技的尖端高级教练机。

如果说L-15A猎鹰已跻身世界先进行列，那么这架最新改进型安装两台岷山涡扇引擎的L-15C，则屹立于高教机领域的巅峰，拳打雅克-130，脚踢T-38和T-50‘金鹰’，成为高教机之中的王者。

真正的王者！

这是中航洪飞公司当之无愧的骄傲，凝聚着数代航空人的智慧和心血，一颗闪耀生辉的璀璨明珠。

在未来近三十年之内，全世界航空领域，仅有美军正处于研制状态的T-X高教机计划，能够与L-15猎鹰系列相抗衡。

机场飞行区域，L-15C猎鹰独有的引擎尖啸声，几乎成为当前的主旋律，两架正准备滑出停机坪的山鹰B型高教机，默默暂缓滑出，静静注视编号为103的L-15C猎鹰滑入机场滑行道。

作为最新型的山鹰改进型，面对蕴含先进和科幻气息的L-15C猎鹰，完全不在一个层次。

“呼叫塔台，103号请求起飞。”周海戴着新型飞行员头盔，打开头盔右侧便携式机载无线电开关，接入军用加密通信频道，向机场塔台发出起飞申请。

军用加密通信频道内响起一道清脆似涓流般的女声，给出一系列飞行参数：“103号，地面风正北，风速3级，阵风4级，无侧风，场压1015，天气晴，准许进入主跑道，允许起飞，请沿预定航线执行飞行训练任务。”

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