<!--go-->
“轰!”
电传操纵系统响应,鸭翼向下最大角度偏转,襟副翼发挥系统效率,离开地面仅仅三米的FC-20X‘青蛟’,就因为角度过大而超越失速临界,加之动力系数不足,狠狠地摔在地上,产生剧烈爆炸。
第一架虚拟青蛟就此损毁。
“滴!”
大屏幕呈现红色,急促的提示声犹如重锤般狠狠锤击桑托的胸口。
首次模拟飞行失败!
“该死,被习惯影响了!”见到大屏幕传出的红色提示,桑托暗骂一声,迅速总结首次模拟失败的缘故。
习惯。
融入身体本能而难以修改的操作习惯!
这就像是第一次用马桶,明知要坐着用,却下意识想要蹲起来。
习惯用力扳动的机械操作系统,陡然换上轻巧而灵敏的电传操纵系统,平常不经意间的身体本能习惯,便产生机毁人亡的事故。
这便是新机改装的主要困难之一,想要克服,必须经过一次次的重复性锻炼,身体才能适应,进而改变最初的习惯。
“轰!”
“轰!”
另一边,二号青蛟和三号青鸟结局基本一致,并不太熟练适应的古洛吉和萨尔兰,相继驾驶模拟战机撞毁爆炸,首次模拟失败。
“继续模拟,失败即重来,四个小时之后自行下机,注意用杆的力度,电传操控非常灵敏和轻巧。”看着三道红色屏幕,周海面无表情,对于这个结果早有预料,并无意外。
第一次接触性能完全不同的高性能鸭翼战机,理论做得再好,仅为纸上谈兵而已,能飞起来已属天赋绝佳之人。
想当初,他在招飞选拔第一次接触歼-10A的时候,同样首次模拟失败。
失败并不可怕,更不重要,重要的是需要从失败之中总结经验,积累教训,最终学以致用,提升自我。
Loading...
未加载完,尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。
尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏!
移动流量偶尔打不开,可以切换电信、联通、Wifi。
收藏网址:www.dd123.cc
(>人<;)