他叫喀尔文·法兰兹，直升机型号是“贝尔二二二型”。法兰兹两腿都断了，所以他是被人用担架抬上飞机的，这差事并不太难，因为贝尔二二二型直升机空间很大。这款双引擎直升机的功用主要是商务人士与警方的交通工具，机上可坐七位乘客。机身后门就像厢型货车的门一样大，打开后开口很宽。中间那排座位已经先被拿掉，所以机内地板上有足够空间留给法兰兹的担架。

直升机正原地空转着，有两个男人负责抬担架。他们在螺旋桨下方的气流中低身匆忙行走着，一人倒着走，另一人顺向往前走。当他们走到敞开的门边时，之前倒着走的那家伙将担架把手往门槛上一放，低身退开。另一个家伙则往前跨步，用力一推，把担架整个滑入直升机里。法兰兹被惊醒，感觉很痛。他大叫，身体微微翻动，但动作幅度不大，因为他的胸口和大腿都被束带牢牢绑着。两个男人跟着一起爬进去，坐在座椅被移走处后面的那排位子上，用力把门关上。

接着他们开始等待。

驾驶员也在等着。

一扇灰门后走出另一个人，越过了水泥地。他一样低身走近直升机，举起一手扶在胸前，以免领带在风中到处乱飞。这姿势让他看来就像是个正在奋力辩解的罪犯。他绕过贝尔直升机长长的机鼻，在前面的座位，也就是驾驶员身旁坐了下来。

他说：“走吧。”然后低头研究怎么扣上自己的安全带。

驾驶将涡轮引擎加速，原先怠速时发出“呼普、呼普”声的螺旋桨叶片因为向心力作用而往上窜，改发出一声声急速的“咻、咻、咻”，随即飞得不见踪影，只剩机身排出的废气。贝尔直升机挺直往上飞，稍微往左飘动后旋转一下，再收起轮子，往上爬升一千呎。接着，机鼻往前倾斜，快速在高空朝北飞行。直升机飞过下方一条条道路与一座座科学工业园区、一间间小工厂，还有一片片各自独立而排列整齐的郊区市镇。在傍晚的阳光下，砖墙与墙板都被照映得一片火红，一小块一小块翠绿的草坪与蓝绿色游泳池，则在一天的余光中闪耀着光芒。

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