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“有道理啊，”终于，马少军长长的出了一口气，感慨的道：“小张，如果不是你的提醒，可能到时候咱们的很多同志还沉浸在出口创汇的喜悦当中，没想到在无形之中咱们竟然吃了这么大的亏。”

严自立跟着附和：“谁说不是呢。”

张起航却是苦笑着道：“其实在我看来，这种情况还不是最严重的。”

这还不是最严重的？

在张起航说了之前的这番话之后，马少军就再也不敢小觑张起航在这件事上的眼光，他沉声道：“起航同志，你还有什么担心的问题，都一道说出来吧……这个时候说出来，对咱们国家的摩托车出口其实是好事。”

“好的，”张起航点点头，也不客气：“如果只是单纯的压价倒也罢了，怕就怕这些企业在压价之后，为了保证利润，开始偷工减料，比如说缩减某些工序，比如说在制造齿轮的时候用价格便宜的低标号钢材用来取代原本标准的钢材、比如采用低几个规格的密封胶……

这种偷工减料的方式，短时间内看不出有什么问题，但会导致摩托车在使用个一两年、两三年之后就开始出现漏油渗油、动力严重下降等问题，到时候很有可能在东南亚这些国家给当地民众造成一种‘华夏摩托的质量就是不行’的恶劣印象，导致咱们国家出口过去的摩托车直接没人买……结果就是原本一条可以稳定的为国家提供外汇收入的渠道，就这么被自己人给作死了。”

张起航这话可不是危言耸听，当年某个时期，国内摩托车工业大举进军交趾摩托车市场的时候就是这做的，当时的各大摩托车厂家，因为没有一个中间协调机构，导致大家彼此大打价格战，最惨烈的时候，一辆摩托车的出口价格仅为170美元，而在这个价格下，其质量也就可想而知。

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