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看完了马自达汽车在华夏业务的发展情况，詹姆斯·米勒的眉头也不禁皱了起来。

其实在在来东瀛赴任之前，詹姆斯·米勒已经对马自达的情况做了一些功课，对于自己上任之后能否带领马自达走出困境，詹姆斯·米勒的心里其实还是挺乐观的，在他看来，马自达汽车其实有设计能力、有研发和制造能力，现在他们只是公司财务上遇到了困难，只要研发出一个爆款车型、迅速为马自达提供大笔的资金，这家公司马上就能活过来，而自己要做的，只是找到这把激活马自达的“钥匙”。

可在看到马自达在华夏的发展情况之后，詹姆斯·米勒却是忍不住以手扶额，除了无语还是无语：自己之前的那几位前任，真的是蠢到家了啊。

詹姆斯·米勒很清楚米国的那几架汽车制造巨头对于华夏汽车市场有多么重视，不提早在80年代就已经进入华夏、现在已经被克莱斯勒汽车收购的amc汽车，单单说现在，通用汽车和自己的东家福特汽车现在正摩拳擦掌的准备在华夏市场狠狠的大干一场，甚至于自己董家渡老对手：通用汽车已经在两个多月之前就与华夏最大的乘用车制造企业之一：上汽汽车制造集团签订了合作协议。

那么问题来了，在米国汽车制造企业都在拼命的开拓华夏市场的时候，马自达这个明明早在80年代末就已经进入了华夏的东瀛汽车制造企业，是怎么将一手好牌给打的稀烂的？

在了解了这些情况之后，詹姆斯·米勒甚至有种预感：或许，只要自己解决了马自达在华夏市场的销售问题，就等于解决了马自达的问题。

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