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“合作啊，当然没问题，”张起航点点头，说道：“不知道宝腾希望的是哪种合作？”

见张起航似乎并不介意与宝腾汽车的合作，毛希丁·亚辛的脸上露出了笑容：“这个我就不清楚了，不过张总既然有意，不如我来安排，让两家公司的代表先接触、沟通一下？”

“可以啊，”张起航当即点头：“合作嘛，都是谈出来的。”

………………

送走了毛希丁·亚辛和李副主任一行，刘建峰忍不住问道：“张总，咱们真的要跟宝腾汽车合作啊？”

作为华腾工业集团总经理助理，刘建峰虽然没说话，但在刚刚，他也是全程参与了双方的谈话的。

张起航点点头说道：“看看人家给出什么样的合作条件呗，只要对方给出的条件合适，合作也无妨……”

说到这，张起航看了刘建峰一眼，说道：“建峰，你觉得如果咱们华腾集团由机会与宝腾汽车合作，大概有几种合作方式？”

刘建峰认真的思索了片刻，说道：“大致上，应该是有车型引进、技术授权、合作开发新车型这么几种合作方式吧，嗯，刚刚您说过，宝腾汽车是大马国最大的本土汽车制造商，同时也是市场占有率最高的汽车品牌，那么我估计类似大众在国内的这些合作方式恐怕不大可能，如果是车型引进，我觉得更大的几率应该是换标。”

什么是换标？

很简单，比如宝腾汽车看好华腾工业集团的某款车，准备将这款车引入大马国，但为了保证自己品牌的“纯洁性”，他们就会要求将这款车的车标换成他们宝腾的车标，这样的事情其实咱们也干过，比如将奥迪100换上红旗的车标，并且取名红旗明仕，在汽车制造艾叶的国际间合作当中，这种合作方式很常见，一点都不稀奇。

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