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张起航也不客气，说道：“还有一点，就是弹仓。”

“弹仓？”听到张起航的话，贺总师一愣，忍不住问道：“弹仓有什么问题？”

“是的，弹仓，”张起航点头道：“贺总您刚刚介绍过，说为了更好的适配发动机，新的设计方案中对整个机身进行了一定比例的放大，但只是根据介绍资料，貌似并没有对弹仓进行同步进行放大乃至加长处理？

如果能够同步对弹仓进行加长、加大，那是不是意味着我们的新一代H6也可以像B52和图-95那样，用转轮式导弹挂架将巡航导弹放在弹仓里面，尽可能的保证飞机整个气动外形的干净？哪怕不能用六轮挂架呢，可五轮、四轮乃至三轮也是好的啊。”

“弹仓吗？”

贺总师看向前面投影幕布上的效果图。

之前贺总师并没有觉得自己的设计有什么问题，但现在听了这个设计没什么问题，弹仓这个东西，H6一直都是一脉相承嘛，但现在听张起航这么一说，他马上意识到还真的有必要对弹仓进行改进：别的不说，单单是将导弹以及武器挂架内置后减下来的空气阻力，就能让飞机增加多少航程？

而且话说回来，一枚导弹的挂架和挂梁的重量可不轻，这6个挂载点的挂梁和挂架算在一起，那就是好几吨的重量，如果将其改为弹仓内置转轮式导弹发射架，单单是挂架和挂梁节省下来的重量以及整个飞机减少的气动阻力，就能够保证飞机在同等起飞重量的前提下，武器内置的飞机比武器外置的飞机多飞数百乃至上千公里……这增加的是航程吗？不！这增加的可是战斗力！

这个道理，不但贺总师明白，今天与会的各位同志也都明白，想到这，大家不禁有些懊恼：对啊，弹仓这么明显的问题，我怎么就没想到呢？

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