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两人交流到这儿，没法谈下去了——连车型的定位都不清楚，这还怎么搞？

中午休息的时候，雷志平赶紧将这个情况通过电话向朱总做了汇报，听到雷志平汇报的这个情况，朱总也是一个劲的直皱眉头：关于明仕和世纪星这两个车应该如何定位的问题，他也没考虑过……

不过领导就是领导，在皱着眉头思索了片刻之后，朱总缓缓的说道：“对于张起航同志说的‘b级车就是红旗的下限’这句话，我是很认可的，一汽可以生产紧凑级轿车，但红旗绝对不能生产中级以下的车型，从这一点出发，我认为明仕可以定位为红旗的入门级车型，就像是奔驰c级和奥迪a4。”

当然，定位是定位，价格是价格，明仕不可能卖到c级或者a4的价格，这一点朱总和雷志平都明白，不过就没有必要说出来了。

“您说的对，是这个道理，”雷志平连连点头，对朱总的话表示赞同：“如果明仕是b急车，那么下个月亮相的hq3就是c级车，咱们现在在产的红旗旗舰就是d级车，这么一来，中型、中大型以及大型三个级别的车就都有了，产品在各个级别领域也实现了完全的覆盖，但这样的话，‘世纪星’怎么定位？”

红旗还有d级车？

是的，这款车就叫红旗旗舰，这款叫“红旗旗舰”的车型其实和明仕、世纪星以及hq3一样，也是秉承着“拿来主义”精神搞出来的产品，原型车就是林肯城市，或者说，红旗旗舰这款车就是林肯城市的换标车。

“世纪星啊……”

提到世纪星这款车，朱总也有点头疼：在原本的定位中，明仕是中型，世纪星是中大型，但现在不是有了一个即将上市的hq3了，在一汽的定位中，hq3是正儿八经的中大型，用来与奥迪a6争夺中大型行政用车市场的，这么一来，世纪星的定位确实是很尴尬，说是中型车吧，不合适；说是中大型车吧，也同样不合适——你看看吧，也不知道老大哥的心里是怎么想的，自己旗下有a6和皇冠这两款市场上大热的中大型轿车了，可他们一定要在搞一个中大型轿车出来，自己跟自己打架。

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