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“我最感兴趣的是卡吉瓦，”不等张起航开口询问，江河就解释道：“一方面，我对卡吉瓦的印象很好，当年重骑摩托组装的那批卡吉瓦600让我对卡吉瓦留下了很深刻的印象；另一方面，通过这段时间的了解，我对卡吉瓦的技术也是真的佩服。”

张起航听点头。

卡吉瓦确实很厉害，当年的卡吉瓦赛车在欧洲摩托车赛场上几乎所向披靡，其在摩托车赛事领域当中的地位就如同现在的法拉利在F1当中的地位差不多，在八九十年代最辉煌的时候，他们曾经收购了杜卡迪，而现在的MV-奥古斯塔集团，在前几年还叫卡吉瓦集团。

前几年鲁省的重骑摩托车公司与卡吉瓦合作，引进了卡吉瓦600这款巡航旅行车，作为一款巡航旅行车，重骑卡吉瓦600的发动机是一台排量高达600CC的大单缸风油冷发动机，在性能不输与同为大单缸的宝马G650GS的同时，整台发动机还更加紧凑、高效——宝马G650GS搭载的那台大单缸发动机可是一台水冷发动机！由此可见，卡吉瓦的技术实力之强。

“卡吉瓦确实不错，”张起航点头道：“但你觉得MV-奥古斯塔集团能同意出售？”

“慢慢谈呗，”江河倒是信心十足：“这些年来他们不是先后出售了杜卡迪和胡思瓦那？只要这场经济危机持续下去，对摩托车的冲击必然会越来越大，就算他们MV-奥古斯塔集团暂时不肯出售，可终究有撑不住的那一天。

而且卡吉瓦虽然不错，但也不是绝对的非他不可，实在不行，比亚乔集团旗下的摩托古兹和阿普利亚也不是不可以考虑。”

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