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“是的，”迎着赵杰的目光，田甜肯定的点头：“上次您和我们张总聊了想要将我们华腾的这套混动系统搬到你们猎豹汽车上的事情后，我们内部做了一个讨论，大家都觉得，如果是做混动越野车，这套系统不太合适，但如果是做混动城市SUV，这倒是可以的。”

竟然真的可以做？！

田甜的话，让赵杰以及猎豹汽车的其他人，全都惊喜不已。

三菱的4G63和4G69发动机本就不是什么省油的发动机，用来带动帕杰罗/黑金刚这么沉重的车身，那油耗就更加可观了，动辄十五六个的油耗，确实有点让人望而却步，但如果能够将华腾集团的这套增程式混动系统搬到黑金刚和奇兵上面，那就再好不过了，不但能有更好的动力表现，在油耗方面也能让黑金刚甩掉“油老虎”的帽子。

当然，最让赵杰等人高兴的还是成本：既然华腾集团都能够在凯越这款车型上面做到“油电同价”，那么将这套混动系统移植到自家的黑金刚/奇兵上的话，价格应该也会与现在差不多吧？

毕竟，虽说自家的黑金刚/奇兵是手动档，但相比于小轿车，还多出来一个分动箱不是？手动挡变速箱加分动箱的成本，也不比一台自动变速箱便宜了。

看着喜出望外的赵杰等人，田甜已然猜到了他们在高兴什么，紧跟着说道：“赵总您先别忙着高兴，根据我们的计算，这套混动系统用在凯越上没什么问题，但用在黑金刚上面就有点太勉强了，黑金刚这么大的车身和重量，冗余有点不够。”

田甜的话音一落，赵杰立刻反应过来：也对！凯越才多重啊？一吨出头而已，这么一辆轻巧的紧凑级轿车，一台70千瓦的电动机足够驱动了，可作为硬派越野车的黑金刚呢？整备质量就接近2吨！几乎等于是2个凯越，这么沉重的车身，在让这么一台最大峰值功率只有70千瓦的电机来驱动，那确实是有些勉强了。

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