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当法拉利的注意力从玛莎拉蒂身上移开，更加关注自家公司股份的时候，托马索在犹豫两天之后，启动了和杨东旭这边的谈判。

百分之百的股份掌控这是前提，在这个大前提之下唯一阻挡收购的就是金额了，托马索打包出售自己手里所有股份开出了十亿美金的价格。

这个价格无疑是虚高的，毕竟玛莎拉蒂现在只要是明眼人都能看得出来她在走下坡路。这个时候托马索既然想要脱手这个负累，还开出了这么高的价格，无疑让人感觉没有诚意。

但开除这个价格托马索有着自己的考虑，首先玛莎拉蒂拥有三百多名工程师和将近五百名工人，手中还有不少汽车技术的专利，当然这些技术专利相对于法拉利而言，可能是落后一个档次的，可对于中国而言那是绝对的高科技。

以现在欧洲人对中国所采用的技术壁垒政策，自己开出十亿美金的价格在托马索看开，已经显示出自己的诚意了。

“如果你坚持这个价格，这些把你认为很值钱的技术和生产线可以自己留着，我只要玛莎拉蒂的工程师，以及汽车流水线上的工人和公司管理层，我们来算下这些东西的价格。”连续谈了三天之后，托马索咬住这个价格坚决不退让之后，杨东旭直接丢出这句话。

脸上的神色有些不耐烦，一副你爱卖不卖，不卖拉倒的样子。

说真的玛莎拉蒂的一些汽车技术的确是杨东旭想要的，可对于这些技术他并没有那么的迫切，他从苏联那边几乎搬空了一家大型汽车和一家重工的所有资料库，他现在要什么技术没有？

只所以选择收购玛莎拉蒂，他主要是想要用这个壳子。他从苏联那边挖来了大批工程师，但工人却不能全部挖过来，也就说他现在空有生产线和技术，却没有熟练工。

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