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鬼子铁道装甲车主要有三种。

最差劲的是九一式装甲巡逻车，又叫巡道铁甲车，装备一挺重机枪，外带两条步枪。

巡道铁甲车不烧汽油，而是烧木炭来提供动力！

就这么个破玩意儿，却根本不是八路军游击队的轻武器能够应付。

铁路附游击队有行动，都是先让过开在火车前面的巡道铁甲车，专门去打后面的普通列车，

而在逼停普通列车搞到部分物资之后，必须加紧搬运，等鬼子铁甲车发现后边火车没跟上来就会倒回来，游击队必须立刻撤退。

护送人员过铁路时，同样要避开。

第二种是九五式履带装甲车，这东西更先进，除了履带之外，还装有四个可以升降的钢轮，当需要由铁路行驶状态转到公路状态时，驾驶员只需在车内操作一下，就可以把用于铁路行驶时的四个钢轮向上收起，然后在一分钟内开下铁路，在铁路与平地上快速转换。

第三种是装甲列车，这家伙直接牛上了天，实际上以一辆蒸汽机车为动力，后边挂三到四列铁甲车厢，车厢上安装山炮，重迫击炮，重机枪。

鬼子运送重要军需物资的时候，也会将铁甲列车混编挂在货运车厢之间。

毫无疑问，鬼子装甲列车对于八路军来说，是危险而又恐怖的存在。

这东西实际上是关东军在北方三省与**打仗时缴获来的。

好在小日子国小地狭国穷，有限的资源用于前线都不够，没法在占领区大量推广这种先进的巡逻用装甲列车。

洺河铁路桥上。

西侧河水暴涨已漫过铁桥桥面。

烧木炭冒黑烟儿的铁道巡逻车缓缓向南，提心吊胆的车长透过前观察孔往外看，透过狂风吹乱的雨雾看到一个皇军勇士跟一个皇协军模糊身影站在铁路中间，一时间没闹明白怎么回事儿。

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