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无独有偶，除了洛克希德·马丁公司之外，美利通用动力公司、北极熊金刚石公司、德莱茵金属公司、空中客车公司等蓝星排名靠前的军工企业也都或是公开宣布组建《宇宙大冒险》工程师团队，或是内部会议紧急批复通过一个专业小组，进入《宇宙大冒险》尝试能否进入这款游戏的空间站任务。

经过一个多世纪的“市场整合”，在大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米之后，山姆大叔的国防市场现在基本由五家大公司控制，而这五大公司播映、通用动力、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普、雷技公司，都或公开、或秘密进入了《宇宙大冒险》，以图有所收获。

除了这些军工企业之外，那些航空航天巨头更是早已落子。

研发并且生产飞机发动机、火箭发动机和其他航空航天相关设备，年收入接近两百亿美元的法兰西赛峰集团；一年纯利润有三十亿美元，虽然现在股价表现不佳，但市场份额仍旧占据一定地位的通用电气；北极熊自有国防集团、还设计、制造现代商用和军用飞机并提供服务收入近三百亿美元，全球最大航空航天公司名单中排名第六位的北极熊航天集团；搞出了B-2轰炸机、X-47B，设计和制造尖端飞机和航天器，一年收入近四百亿的美利坚诺斯罗普·格鲁曼公司……

只要是“有头有脸”的大企业，此时都在内部组建有一支年轻化、技术扎实的工程师、设计师团队，专职游玩《宇宙大冒险》。

甚至这些公司在这段时间一直都是九州娱乐分公司的灵境登陆器最大买家。

灵境登陆器的最高端版本，一台就是一间房，售价从未低于一千万夏元，但饶是如此昂贵的价格，因为其体验感顶级、能够提供除了体感、味觉之外的微重力、微风、磁场、精细化数据反馈等服务，直接让那些为了给工程师团队更好体验感的企业们纷纷慷慨解囊。

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