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当95式战斗机俯冲到距离地面500米时，周至寒开始猛然向上拉升，攀爬，改出，平飞，然后再俯冲，拉升，如此反复多次，进一步掌握95式战斗机的基础机动能力。

平飞了一会，周至寒先做了几个简单的机动热身，然后根据飞行操作手册的提示，练习急转向半翻滚机动。

这个机动的关键之处在于急转后抓住半翻滚的最佳时机，以及翻滚后如何快速改出，改出后或摆脱敌机纠缠迅速脱离空战，或在缠斗中抢到先机，对敌机发起先一步打击。

反复练习急转向半翻滚机动数十次，寻找半翻滚的精髓，探究飞机的最佳改出瞬间，见油已不多，周至寒向前推操纵杆，95式战斗机再次俯冲，然后平稳降落。

五分钟后，周至寒坐进P26战斗机的机舱里。

两架战斗机驾驶舱里仪表盘的作用大致相同，起飞时的操作也基本相同。

打开电源按钮，

打开机舱仪表灯光，

启动发动机，

“轰！”

P26的R-1340-33发动机爆发出强劲的力量，七八秒钟之后，发动机的抖动逐渐变小。

各种仪表正常。

松开驻动扳机，

节流阀轻给油门，

飞机慢慢滑出，

节流阀蚂蚁慢步向前加速，

飞机向前的速度10……

慢拉操纵杆，

节流阀推出速度加快，油量给大，

再拉操纵杆，

“咻！”

P26战斗机头昂起，前轮离地颠了两下，跟着后轮离地，向上爬升。

P26是双翼机，它起飞时的仰角比95式战斗机要稍小，斜角上升速度也很快，所以初始爬升的速度与95式战斗机相差无几。

到了700米以后，周至寒才拉大P26战斗机的仰角，以大马力，高速度向上攀升。

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