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四百九十九 飞舰载机(月底求月票)

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1941年5月1日中午。

参加剪彩飞行的各式战斗轰炸机陆续到位,驻扎在基地的几个机场上。

随后几天里,陆续到达基地的还有各国的记者和飞行员代表,记者们四处采访,飞行员们按照之前的约定,被安排在各处机场试飞战机,彩排阅兵阵型,一时间,基地上热闹空前。

此次科珀斯克里斯蒂海军航空基地剪彩,美国之所以邀请世界各国前来参加,也是向世界展示他们的实力。

第二次世界大战爆发后,英法一直希望美国能够参战,但美国民众不愿意卷入战争,所以美国一直作壁上观,这次邀请全世界前来就是想告诉某些国家——美国的肌肉很强大。

只要有记者提出采访,中薗盛孝立刻答应,他们此行的目的就是压制中国飞行员,向世界宣扬帝国航空兵的实力,所以面对镜头,他们尽情的在空中展示飞行实力,做出各种精彩的机动动作,成为记者们争相采访的对象。

相比日军三名飞行员的人气爆棚,不炫技的中国三名飞行员几乎没几名记者采访。

记者要的是精彩,你战斗机飞得中规中矩,谁看。

更何况周至寒是作为一名海航菜鸟,在模拟航母上驾驶教练机学习飞行,更没什么人看。

就算偶尔有几名记者采访,也都是问诸如“你们的对手非常强大,你们怎么看”,“你们如果输了,回去后会被责怪吗”之类的问题。

这几天,西泽广义一直在暗中观看,周至寒的一举一动。

前两天,迪克.贝斯特教周至寒驾驶教练机,先在机场跑道上练习着舰时如何准确勾住阻拦索,第三天才驾驶教练机在“永不沉没的航母”上练习起飞,降落时还是在跑道上,期间有过两次着舰失败,幸亏迪克.贝斯特切换驾驶,才化危为安。

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