Roadster作为一款高级跑车，售价为10.9万美元。预售开始后，著名好莱坞演员莱昂纳多·迪卡普里奥、布拉德·皮特、乔治·克鲁尼等人先后购买，使得Roadster一时成为人们谈论的焦点话题。然而，让Roadster成为话题并不是特斯拉的销售目的，关键还是要看Roadster的销量。

Roadster的生产十分缓慢，有谣言说原因是电气系统的开发不顺利。实际上，最大的问题在动力传递装置变速器上。Roadster最初设计时采用了麦格纳国际公司的两挡变速器，只是它在持久力上存在问题。变速器在数千公里的行驶测试中出现了不稳定状况，因此特斯拉只能抓紧时间改变设计。最终，特斯拉决定使用博格华纳公司的产品。

然而，因为特斯拉已经接受了第一批订单，如此一来交货日期必然会受到影响，所以第一批Roadster还是使用了麦格纳国际公司的变速器。否则，特斯拉将错过交货日期。之后，特斯拉使用了博格华纳的变速器和与之相配的电气组件、冷却系统来改变设计从而改良了性能，然后为客户更换之前已经售出的产品。这一过程对于特斯拉来说十分不利。

制造费用扼住了特斯拉的咽喉。

Roadster根据预订量只生产了2500辆，当初特斯拉在选择汽车零部件供应商时并没有选择面向量产的零部件商，而是选择了只满足少量特殊订单的生产商。特斯拉的这一选择导致成本高昂。特斯拉原本是想靠量少、质优、高价取胜，却从未料到实际情况并没有达到它预期的效果。

虽然这些情况埃隆都有心理准备，但他们还是太天真了。Roadster不能出货，营业额就得不到提高，导致特斯拉资金周转困难。特斯拉也支付不起用于生产研发的费用，公司内部陷入了前所未有的混乱。

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