打开Model S的车门，坐在驾驶座上，你会拥有与乘坐燃油汽车完全不一样的体验。系上安全带，踩上制动踏板，电源开关就开了，不需要转动点火钥匙。

车内最引人注目的就是仪表盘中央的17英寸触摸屏，这块屏大约有两个iPad那么大。在驾驶座的周围没有机械式的按钮，汽车转向、挡位的选择、再生刹车的强弱以及车内空调的调整等各种操作信息和功能全部集中在仪表盘上，只要手指轻轻一碰，就可以进行操作。因为有两个USB（通用串行总线）接口，所以自己使用的手机和平板电脑也可以和车连接，传输信息。

给Model S充电时使用家用插座就可以，电压可以是110伏、220伏、440伏。

需要特别说明的是，85千瓦时这一款电池具有超级充电功能。如果充90千瓦的直流电，充电30分钟便可行驶200公里。埃隆近期打算升级电池的充电能力至120千瓦，升级后，20分钟便可充电50%。

埃隆已经在美国的主要城市铺设了可以进行这种高速充电的超级充电站。他们正在为到2015年在集中了北美98％人口的城市建造这样的充电站而努力工作。

将电脑和车很好地结合在一起的Model S，颠覆了人们长久以来对燃油汽车形成的驾车体验，是未来电动汽车发展的典型代表。

苹果公司的创始人史蒂夫·乔布斯如果晚去世两年，他一定会买一辆Model S。他可能会高兴得像个孩子，开着车兜来兜去。不，也许他会催促埃隆说：“17英寸的触摸屏就用iPad！”

如果乔布斯真的这样说了，那也不奇怪，因为他曾经想要制造一款iCar汽车。他可能会将Model S进行分解，装上反转式发动机，制造出更加先进的苹果品牌的电动汽车。

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