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宋阳不需要创始人的虚名,安德森、安杜兰两人,却还是需要的,听到自己的名字,出现在创始人名单中,安德森算是松了一口气。
“安杜兰经理,出任西贝尔电动汽车总裁,安德森先生担任首席软件工程师……”
马库斯宣布了几个任命,基本上都不出意料,基本上是安杜兰负责电动汽车的硬件研发,马克·安德森负责电动汽车系统、自动驾驶以及其他跟电动汽车有关的软件研发。
“西贝尔电动汽车,将作为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌存在,使用西贝尔汽车的品牌、技术跟专利,西贝尔汽车俱乐部将持有电动汽车公司15%的股权!
北美全球投资基金会,将会是西贝尔电动汽车第一大股东,持股55%,安德森总裁将拥有20%的西贝尔电动汽车股权,其余的股权,归属于PA半导体还有西贝尔汽车的部分高管。”
北美全球投资基金会,就是代表了宋阳,也就是西贝尔电动汽车,宋阳能拿到55%的股权,安德森能拿到20%。
看起来安德森拿的是不少,可接下来几年,西贝尔电动汽车,肯定是要不断接受华尔街机构的风投得,宋阳可不会真砸钱进去,等上市时,安德森手中的股权,能有10%,都算是多的了。
这还是,宋阳不坑他的前提下,不然有的是手段,能够稀释安德森持有的股权!
跟互联网一样,现在阿美利加,也并没有一套联邦法桉,规定了电动汽车的标准,牌照也没有发放,西贝尔电动汽车,只能借用传统汽车的牌照。
西贝尔电动汽车,只能挂靠在西贝尔汽车俱乐部旗下,跟帕加尼一样,成为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌之一,这让西贝尔汽车俱乐部,也拥有了三大品牌,西贝尔跑车、西贝尔电动汽车、帕加尼三大品牌,别管值不值钱,听起来还是很唬人的!
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