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但是，皇帝出宫，甚至是出城，而且还要带着皇后和皇子皇女之类，这绝对是一件大事。

外廷官员们，特别是都察院的御史言官，纷纷上奏，从各个角度劝谏崇祯皇帝打消这个念头。

然而，崇祯皇帝一意孤行，他们却也没有办法。

于是，五城兵马司的军卒上街戒严，锦衣卫开道，崇祯皇帝带着老婆孩子一行人，浩浩荡荡地驾临京师朝阳门外的火车站。

在这支队伍中间，还有来自兵仗局的特制车辆，运载庞大的火车机车，以及各类车厢，有载客的，也有货运的。

这是火车部件第一次在大明朝世人面前亮相，那些警戒的五城兵马司军卒看得目瞪口呆，这么大，这么重，这种就是传说中的火车，这能开得动么？

在皇帝过去之后，沿途百姓不用再待在房子里，也纷纷拥出街道看热闹。

他们也在五城兵马司军卒的警戒线外，看着庞大的火车部件，同样是看得傻眼，一看就知道这个火车部件非常重的，这能在那条铁道上动起来？

说真的，他们下意识地答案，那绝对是否定的。

但是，这又是皇帝发明出来的，有崇祯十五年的种种神奇表现在前，他们就又很快从否定变为疑惑，这么重的火车，到底该如何才能动起来？

于是，随着五城兵马司的军卒，逐步解除隔离，京师内的闲杂人等，主要就是那些没事做的，便纷纷跟在五城兵马司军卒的后面，往朝阳门外拥去。

甚至还有一些机灵一点的，看到围观的人群太多了，就去了其他城门，然后再绕过去。反正那条铁路就在那，任何一个地点等着，都能看到那火车上路的情况。

有这种想法的人还真不少，并且一传十，十传百，就这么的，从京师到通州的水泥官道上，再次聚集了不少人，不管天气还很冷，沿线围观。

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