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北海道根室港。入夜后下起了今冬的第一场大雪。海面风平浪静,“甲斐号”渔船以十五海里的速度匀速驶过了港口灯塔,正向外海驶去。

船长濑川晃看着手表,仔细估算着即将到来的“收获时刻”。过不多久,“甲斐号”就会与巴拿马籍货轮在约定的公海海面碰头,往返航程前后不到五个小时,他就可以回到根室的家里。他打算暖上一壶酒,好好庆祝一番,今天晚上几乎可以赚到单条船半年的捕鱼收入。

只要不是毒品和军火,管它带进来的是什么东西。他很庆幸能有这样的好运气。南部织也三年前找上他时,起初他因为心有顾虑一口回绝了。不过对方预付的定金让他动了心。第一次接货他就尝到了甜头,低风险高收益的生意谁会放过呢。

前方,海水深暗如墨汁,海面与云层密布的天空连成了一片,漫天飞舞的雪花影响了能见度,若不是打开了所有的探照灯,可真的看不清前后左右的方向了。偶尔有进出港口的船只经过。迎面看到熟悉的船只经过时,彼此会打出信号相互通报船只名号,而很快无线电里就会传来骂骂咧咧的问候声。

驾驶舱后主桅杆的嘹望台上,水手正用高倍望远镜观察着海面的动静。这艘渔船还配置了专业级的导航雷达,因此方圆五十海里以内大小船只的动向可以看得一清二楚。

他吩咐二副留在驾驶舱里,他要到卧舱里稍稍打个盹。出港口后,离到达目标地点有近两个小时的航程。

这天下午,南部织也所在的SpeeDEX运输公司的冷藏车队也开出了苫小牧市,一路北上到达千岁市后即向东折去,驶上了东北线国道。车队将经过带广市,直奔北海道东海岸远洋渔港钏路。

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