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第1502章:巴西天坑

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JAS-39F型虽然是“鹰狮”家族里非常先进的型号,可毕竟不是五代机,不具备隐身能力。

顶多使用隐身涂料与比较简约的气动外形来降低雷达波的反射面积,从而降低被敌方雷达发现的几率。

对大明海军的战舰来艘,不是不能发现“鹰狮”,而是发现距离比普通战机,譬如己方的“王鹫”要近得多。

之前发现“鹰狮”的距离只有不到五十公里,如若对方采取掠海飞行模式,那就可以用肉眼来识别目标了……

为了活命,科斯塔也正是采取了这个办法来应对明军的海上封锁线,因为他不确定自己战机的最大升限超过了对方导弹的最大射高。

EMB-145SA预警机会通过数据链向JAS-39F传输海面上敌舰的准确位置,科斯塔再命令前座的飞行员采用何种规避方式。

赌运气的时候到了,“超级巨嘴鸟”、AMX攻击机、“鹰狮”各十架,EMB-145SA预警机、EMP-145MP海岸巡逻机、C-390运输机、KC-390加油机各五架。

加上打杂的EC-725中型通用直升机,总计六十架作战飞机,组成了一个规模不小的机群,向陆地以东的大海飞去。

而且要尽快脱离陆地,明军的陆基雷达性能要比舰载雷达更为先进,被发现就等于被击落了,因为飞机不可能快过导弹。

刚起飞没多久就被击落的事情并不罕见,反而在战场上经常发生,尤其是在明军的防空导弹性能得到飞跃式提升之后。

坦克与火炮都够不着的地方,“獾”式远程防空系统都可以轻松覆盖,作战半径高达一百公里。

科斯塔不敢选择在夜间起飞,生怕飞行员看不清前方情况,再在土制跑道上撞树……

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