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鲁伯.克鲁克，一个在小城市长大的长途运输司机，在这行干了十三年，口碑相当不错。

在联邦，长途卡车司机这个行业算是少数能给低教育人群相对高工资的岗位了。

鲁伯的父亲就是个卡车司机，只可惜后来企业战争的爆发，让老克鲁克变得一贫如洗，唯一能留给鲁伯的就是一辆破旧的运输卡车。

好在鲁伯是个真男人，他靠自己的努力撑起了家庭，让他的妈妈能在有护工的养老院生活，能让他的妹妹可以专心读大学，而不用考虑学费的压力。

就像联邦人印象中的卡车司机一样，他长的高大，不修边幅，经常几周不修剪自己的胡子，不理发，大口喝酒，烟不离手，除了方向盘之外，霰弹枪用的比叉子都熟。

连续两次企业战争后，联邦大路上的荒野地段变的好像牛仔时代的西部一样危险，大量生活在荒野上的现代游牧民，强盗团伙散布在各个角落，仿佛吃腐肉的豺狼。

鲁伯最著名的战绩是一个人带队，带着四辆无人货车闯过一千两百公里的路程，开拓了一条比原来路线节省百分之三十路程的‘捷径’。

不菲的收入，曾让鲁伯拥有过幸福美满的家庭，他娶了个漂亮的妻子，买了房子，差点就有了个孩子，让自己成为父亲。

但厄运很快降临在他的头上，先是母亲所在的养老院遭到某个超人类精神病袭击，被付之一炬。

没等鲁伯从悲伤中恢复，他工作的物流企业也发生了变故，被更大规模的企业收购，而新老板只需要物流公司的运输路线和仓库节点。

鲁伯失业了，而且他找不到新工作，现代化的物流企业的终极模板是石化联盟那种运输模式，尽可能在整个物流环节中减少人的因素。

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