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大唐拼尽全力发动西征。

而人革联却在收拾烂摊子。

瓦岗军、幽州军制造了高达647万的灾民。

另外就是少帅军地盘上的326万人口、夏国地盘上的483万人口、宇文化及地盘上的26万人口、王世充地盘上的55万人口。

总数1594万人口，另外还有很多逃亡到深山老林、隐藏起来的人口。

不过好在今年广南州、岭南州、东南州、流求州、江东州大丰收，粮食公司库存了537万吨粮食。

而夏国、少帅军也留下不在少数的粮食和物资，六百多万灾民人革联还扛得住。

修建了湘桂灵渠运河、赣粤运河、浙赣运河之后，珠江连域、长江流域、淮河流域、黄河流域彻底连接起来。

目前各运河河道的最小通行船只，也达到了百吨级，在古典时代,这就是超级铁路一般的存在。

毕竟战马在地形平坦的地区，一天也只能前进70～80公里，如果强行军可以勉强达到每天170～180公里，但很难维持三天。

运河在顺风顺水的情况下，速度可以达到7～10节，一天可以走140～220公里左右。

就算是逆风逆流,也可以勉强达到3～5节。

更何况随着蒸汽船的普及，运河的运输速度正在逐步提升之中。

比起马车最多只能运输2.5～3吨，现在排水量庞大的内河水泥船，一次可以运输上百吨，哪怕是排水量百吨级别的水泥船，载重量也达到了70吨左右。

因此古代修建运河，并不是好大喜功，而是非常有必要的战略，特别是对于水网密布的江淮地区、江南地区，更是增强统治的利器。

白玉楼面对北方各地的难民，迅速调集几十万吨粮食，展开了大量的工程，其中大运河疏通工作，就是核心工程。

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