然而，阿拉伯建国运动仍需仰赖艾伦比的善意支援，所以还是必须在敌人后方发动若干攻势，规模不需要像全面起义这么大，而是进行只动用部落民族的突击队即可完成的行动，无需劳师动众去征召农村和城镇居民。这种突击可以打击土耳其的物资补给，让英军乐得轻松，艾伦比也能满意。经过评估后，要达到此一目的，便得截断耶尔穆克山谷中的一座大桥。

铁路是由巴勒斯坦经过耶尔穆克河的险峻峡谷进入豪兰，再通往大马士革。约旦盆地的深陷及东部高原的陡峭，使这一段铁路在建筑时困难重重。工程师必须沿着曲折蜿蜒的河道搭建，并筑起一座座的桥梁跨过这些河道。最西与最东两侧的桥梁最难重建，只要将这两侧的桥梁之一炸毁，便会使巴勒斯坦的土耳其部队陷入长达两个星期孤立无援的窘境，它的基地大马士革也爱莫能助，只能眼睁睁看着艾伦比的大军压境，插翅难飞。我们想推进到耶尔穆克，便得由阿卡巴出发，取道阿兹拉克，行程大约四百二十英里。土耳其部队鉴于这趟路程太遥远，对这些桥梁一向疏于防范。

于是我们向艾伦比提出这个计划，他要求我们在十一月五日或随后三天内的任何一天完成。如果能成功，而且随后天气放晴两个星期，则土耳其的冯·克雷斯大人麾下部队在逃往大马士革途中将被悉数歼灭。如此一来，阿拉伯部队便得以接手已因长途征战而疲惫的英军，举兵攻入大马士革这个首都。

为了这关键性的一役，我们必须在阿兹拉克找一位德高望重的权威人士来领导当地的起义人士。急先锋纳西尔此时不在营中，不过年轻而迷人的哈里斯族族长阿里·伊本·侯赛因正在与班尼沙赫族联系，他在费萨尔早期攻打麦地那的惨淡岁月里，曾立下显赫的汗马功劳，后来在攻打乌拉时，彪炳的战功比起纽科姆亦不遑多让。

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