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王旭之的口供：

是我在汽修店工作的第三年，老板带了个说是老相识的主顾，这次来是上门修车。虽然是我修车，那个穿着光鲜的人似乎也是业内人，懂很多门道，老板是他的老朋友，我干活的时候两个人一直站在旁边叙旧，时不时看见我拆下一个零件，就指点几句。

他们的指点没作用，但我还是习惯性应了几句——这不是第一个老板带来的同行。问题只是小问题，找到原因以后，事情结束的很快。忙完当天最后一项工作，在我收拾东西回家前，老板叫住了我。他说今天来的人看中了我的能力，问我接不接“大活”。

我们通常没有“大活”这种概念，毕竟按单按件计费的收入一直以来都是老板的，我们那一批汽修工几年来拿的都是死工资，再往后几年才因为有人被挖走多加了提成。所以我相当惊讶，尤其是在老板提到那个数字以后——我的家境不算差，但那些天也确实比较纠结，哪怕只是预付工资，也起码可以给我爸妈请好三个月的护工不用心疼。

钱的影响总会让人念念不忘，后面又交流了两次，还吃了顿饭喝了点酒，听他们讲这个机会也算难得，说不定因为接下来我以后能让爸妈都吃春不愁，我就脑袋一热签下了合同。往后他们又让我参加了一个带考试的培训，过了往后就是办工作签证。

我也不算对实情一无所知，在过程中了解到之所以这么匆忙，需要来国内雇佣我，是因为他们原来的汽修工辞职不干，忽然把团队撂在了后头。赛车行业里多的是人来来往往，业内也不是没有能人，但他们本身是国内过去的团队，队内大家都是说的中文，找个外国佬也许技术过关，但临场交流都需要翻译的情况下，怎么也不方便使用。

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