疲惫，除了疲惫还有期许和**。±，这就是老兵们现在的所有感受。

数百公里的公路机动之后，车队开下了高速，驶入了前往驻地小镇省道。当然，车队中途停留的服务区被整个封锁，驱散了平民车辆，以及以连队为单位排队上厕所的那种壮观浩大的场面，这里就不多说了。

看见了熟悉的小镇容貌，兵们终于打起了些精神来，昏昏欲睡沉沉昏睡的都醒来了——马上到营区了，终于可以一身轻了。

一个多月的几乎与野人无疑的生活，用石磊的一句话可以充分地总结——拉出的屎都富有野外的气息。

从进驻训练基地到这一天离开，没有任何一天是正常的。也就是说，连队一日生活制度基本上很难百分百地执行了。别忘了，整个驻训期间，大部分时候是实战背景。

拉-屎都要安排人员警戒。

“到家咯！”

一声呼，众声呼，东风军卡在营房右侧那条笔直的从南大门一直贯穿到北大门的主干道靠边呈纵队停下。每一辆车都有自己的位置，前后距离误差绝对不允许超过十厘米。

不要认为当兵的闲得蛋疼，停个车而已，用得着搞那么精准吗？

事实上，只要东风军卡在这里停下，就必须停在规定的位置上，几号车几号位，断然是不能够有任何差错的。

举一个简单的例子，倘若是夜间紧急出动，在进行灯光管制的条件下，兵们是要在几乎黑暗的状态进行装车的。如果一辆车的位置误差超过十厘米，那么排在最后面的车极有可能就只能停到了距离营房好几十米远的地方。

几十米的距离，这对于一贯强调快速反应快速出动的3旅来说，是绝对不允许出现的低级错误。

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