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九月中旬，陈冲带着威鸣汽车的管理层和工程师落地深圳，与合作商代表，华为终端负责人余承东汇合，准备月底的威鸣汽车发布会。

从筹备到量厂，威鸣汽车走过了三个年头。

期间网上传出过不少威鸣汽车项目叫停，宅天下与华为终止合作……的消息。

都没有得到两家公司的证实。

今年六月份，威鸣汽车研发生产的威鸣T1在网上亮相，备受关注。

在外界质疑声下，陈冲造车成功了。

所以月底这场新闻发布会成为了全社会关注的焦点。

之所以选在深圳召开威鸣汽车的新品发布会，陈冲是想借着华为的品牌影响力在预售上下一点功夫。.

经过陈冲和余承东的讨论交流，决定本次新闻发布会采用双发言人的形式，这在国内绝无仅有。

陈冲和余承东两人同时上台，为了保证发布会的流畅性，两人私下对了多次稿子，分工明确。

余承东负责介绍威鸣T1的核心技术，陈冲分享造车心得，最后揭幕威鸣T1的定价。

新闻发布会当天，所有媒体和关注这件事的社会民众，都没想到这场发布会是双发言人。

现场顿时响起了热烈的掌声和欢呼声。

相关话题也登上了微博热搜和抖音热榜。

两人彬彬有礼，客客气气地在舞台上谦让，倒是取得了不错的喜剧效果。

当陈冲伸手揭幕威鸣T1汽车真身的时候，焦点都聚焦到了从舞台后面通过自动驾驶功能行驶到舞台中间的汽车身上。

外观简洁典雅。

余承东给出了很高的评价，三年精心打磨，华为在自动驾驶领域的经典之作。

那句「遥遥领先同行」的口头禅又出现在了这场发布会上。

不仅如此，在智能座舱和智能驾驶的技术上，余承东还给出了「行业天花板」的存在。

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