在仔细看了一遍这款即将闻名世界几十年的坦克后,杨震钻进驾驶员位置,仔细观察了一遍驾驶结构,在边上驾驶员略微指点之下,便开动了坦克,只是开着这辆苏军最新式的中型坦克,围绕着训练场一圈跑回來之后,杨震却觉得两条胳膊都有些抬不起來了。
而在复杂地形行驶的时候,他发现这种坦克只能在棱线部位行进,如果在坡度略大的地区行驶,整个坦克有滑下來的危险,这个新的发现,还是他以前所不知道的,而且这种坦克对复杂地形的机动能力,远不如自己想象的那么好,不过按照这个时代的技术水平,已经做得相对來说不错了。
四档变速箱的设计和结构让每一次换挡,都要消耗大量的体力,好在也许是新车,还沒有出现换挡得用大锤砸才能顺利换挡的情况,不过即便是这样,十几公里的一圈跑下來杨震也是有些腰酸背痛的感觉。
等从驾驶室跳出來之后,杨震甩了甩因为换挡时过于吃力,而弄得有些酸疼的胳膊,略微调整了一下被极其恶劣的减震系统震的有些发麻的身体,不由的转过头对身边的陈翰章苦笑道:“开这玩意,还真是一件力气活,可能是太时间沒有锻炼过了,这只开了这么一会,就有些受不了了。”
“这款坦克虽说防护力和火炮,以及机动性要比我们原來使用的T二六坦克强的多,但这驾驶条件非但沒有进步,反倒是更加落后了,开这么一个玩意上战场,可是一件劳心劳力的事情。”
对于杨震的感叹,边上的陈翰章也深有感触的道:“一号,这种坦克在机动性上那都好,特别是宽大的履带,很适合雪地上行驶,有一定的涉水能力,一般的浅水河流这种坦克可以不比进行任何的准备,直接行驶过去。”
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