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495公路铁路和水坝

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比起纷乱的东部大陆,大唐王国的境内现在确实可以用风平浪静,甚至世外桃源来形容了。

各国把多余甚至是不那么多余的粮食卖给了唐陌之后,大唐王国就渡过了最困苦的时期。这里的人们在粮食的支撑下安居乐业,恢复生产。

随着今年粮食的丰收,新型种子带来的回报让整个大唐王国都陷入到了一片喜悦之中。

种地的农民意识到,他们的苦日子终于到头了。国家减轻了农民的徭役赋税,甚至还提供了一部分补贴,这让他们的生活质量得到了前所未有的提高。

手里有了多余的粮食,口袋里有了富余的钱财,这些农民现在拥有了最基本的消费能力。而消费能力,在大唐集团的经济学理解中,代表着一整个消费链条的成型。

随着拖拉机还有其他农用机械的推广,加上道路的修建让粮食转运的成本大幅度降低,让农民开始对车辆以及其他生产设备有了兴趣。

紧接着深谙此道的大唐集团立刻推出了生产合作团的概念,将大量的农用机械以租借的形式直接普及到了全国。

这么做一方面解决了专业驾驶员的短缺问题,另一方面也增加了学校速成班学员的就业问题。

大唐的教育部门再如何强力,也不可能保证让全国上下的老百姓都成为大学生,都能学会高深的学问,都可以成为栋梁之材。

事实上确实有人天生就不爱学习,有些人宁愿去搬砖也不愿意老老实实写一篇试卷。

所以为了解决这部分人的就业,大唐集团推出了速成班,对这部分人进行技术培训。这套东西类似于技术学校,只教授一个技能,学会了就可以上岗。

有了这套培训体系,大唐王国正在把一大群技术工人源源不断的输送到需要劳动力的地方。

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