按照省里的想法大概就是要等到昆洛,昌桂,昌普三条高速公路建成之后省高速公路发展有限公司腾出手来,再由省高速公路发展有限公司来接手诸如青昌高速,洛丰高速,洛曲高速和洛黎高速这几条高速公路建设.

问题是现在丰州,黎阳乃至曲阳这些地市不愿意等下去,也不可能等下去.

这关系到各地的经济发展,谁走到前面谁都占据优势,而宋州,青溪,昆湖,西梁这些地区显然已经尝到了高速公路建设带来的甜头,拔了头筹,占了先机,现在却还要让这几个地市等待,这如何能行

想必省里也觉察到了这一点,只是事关利益巨大,要让省里下决心,也不是一件容易的事情.

"老吴,你怎么看"

张天豪负手沉思良久,看着对面也在皱着眉头苦思的吴光宇,缓缓问道.

"厉害,都说为民专员审时度势的本事超群,我以前还觉得是不是有点儿言过其实了,现在才发现我不是高看了,而是小瞧了."吴光宇揉了揉脸,"您刚才也说了,省里对江南高速公路建设发展有限公司是采取了限制的姿态,毕竟这不是咱们省里自个儿的企业,远东发展占了百分之七十以上的股份,是典型外资控股,而江南高速在我们省里高速公路建设几乎占据了半壁江山,以宋州为核心的昌北地区高速公路建设都被江南高速垄断了,省里有所忌讳也是情理之中,但是我觉得问题不能单单只从一个方面来看,我觉得为民专员有句话说得好,关键在于省里你要怎么来看待江南高速在昌江省的定位问题."

定位问题张天豪咀嚼着,默默点点头.

"没错.西宋高速马上就要通车了,日后西梁主要货物输出都要通过西宋高速走宋州港上船,尤其是大宗的货物,比如有色金属.这对西梁经济发展极为重要.同样也会给江南高速带来巨大收益.我在西梁呆过,深知交通对西梁经济发展的制约.西梁没有铁路,又不通大江大河,如果没有西宋高速,也就是说连一级以上的路面都没有一寸.这对于西梁经济发展有多大影响,我太清楚了."

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