在东京都内有周延交通网的大东电铁，其巴士路线之一称为“第一品涩线”。在公司内部，这条路线又称“城南九号线”，是从品川车站经泉岳寺前、鱼篮坂下、古川桥、天现寺桥、涩谷桥至涩谷的路线。

9月9日上午9时50分左右，这条由品川开出往涩谷路线的11号车正要驶离四之桥招呼站时，乘客比较稀少，只有十二、三人，所有的人皆有座位。

在车掌哨音响起的暗号下，司机拨亮右方向灯，从后视镜确定没有想自右侧超越的车辆后，又确定车前方视线所及之处并无小孩或猫狗之后，他让车子前进。这天早上，道路上人车较少，11号车完全依时刻表行驶。

但，车身才动，司机正想将低速档拨入二档的瞬间，他感受到从未经验过的冲击，同时听到附近响起类似爆炸的声音，马上反射动作的踩刹车。

紧接着是乘客们的惨叫声。最初，司机以为是踩刹车导致乘客失去平衡而发出的叫声，但是，当他回头往后看时，才知道自己料错了。

他最先见到的是烟雾，灰色中夹杂黄色的烟雾正好自左后车轮座位冒起。他慌忙熄掉引擎。

车掌小姐一边按住眼睛，打开车门让乘客们走出车外。他按住眼睛的右手手套缝隙渗出血丝！

“司机，快叫救护车。”有乘客大叫。

司机见到座位下躺着一位似已晕厥的年轻女性。

包括手部擦伤在内，受伤者有9人，皆由救护车送往附近的日向外壳医院后，麻布警局的干员和警视厅的鉴定课员开始现场搜证。

首先拍摄车厢内的全体照片，然后再分次拍摄各部分的照片，以现场鉴定而言，这是最先进行的工作，如此一来，日后将照片放大时，能够发现现场搜证时可能遗漏、忽略之物。

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