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北京城。

如今的北京城和五年前的北京城相比，已经有了翻天覆地的变化。

而其中最直观的变化的莫过于京西铁路的建设。

这条铁路的建设可谓是坎坷。

虽然早早的就立项施工了，而且，朱常洛也给予极大的支持和帮助，但是，在实际的实验过程中，还是问题频发的。

毕竟，朱常洛也不懂铁路的建设的原理，虽然在他穿越之前的记忆里，他也坐过咣当咣当的绿皮火车，也坐过风驰电掣的高铁，但是，铁路该如何建造，火车该如何的设计，对于，朱常洛而言依然还是一个天大的空白问题。

朱常洛还是给不了王瓦特他们一点实用性的建议，只能靠着不断地试错实验去寻找最好的方法。

所以，在这些年里，京西铁路也就这么一直的在坎坷曲折之中前进着。

本来，朱常洛还志得意满的以为这条铁路最多一到两年就可以完成铺设通车，结果等到真正通车的时候已经过去六七年的时光。

回望着这六七年的时间，朱常洛也是感慨万千，他真没想到在后世那么轻轻松松的事情到了几百年前的大明，居然会这么的曲折，这么的艰难。

看来科技树的攀登真的是非常之难，没有足够的积累，想要攀上高峰，简直就是痴心妄想！

也万幸朱常洛是一国的太子，还有着和皇帝一般的摄政之权，不然的话这么大工程，朱常洛不摸索个几十上百年，想要完成，简直就是痴人说梦！

但是，朱常洛的身份和地位，给了朱常洛很大的方便，他可以利用手中的权力去改变规则，笼络人才，在一些关键问题上，朱常洛还是发动属于皇权的权力，开出一场恩科，召集全天下的能人志士为他效力。

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