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魏知南的精力有限，无法同时监管几家公司，所以经过海德董事会商议，重新委任ceo进行管理。

原本是要从公司内部选举产生，但魏知南不同意。

“新能源这两年受政策扶持，已经是大势所趋，所以海德在未来几年内也将迎来转折期，可能是机会，也可能是挑战，所以我个人希望是由外部血液接任，无论是认知还是格局都可以跳出原有框架，这样我们才能有赢的可能！”

海德成立了半个世纪，由一个小作坊一点点发展成为行业标杆，经历了高速发展期，自然也会有瓶颈，这是企业发展到一定程度的必经之路。

胡任海去世前那几年就已经意识到海德在走下坡路了，却又恰逢新能源崛起，政策频出，利好不断，当时的胡任海大概已经想到几年之内这个行业会迎来爆发期，而作为蓄能行业龙头的海德，站在风口浪尖，要么生，要么亡，所以才会临终托孤，找了魏知南来接这个烫手山芋。

魏知南作为新能源整车的制造商，眼光和格局自然与海德那些老人不同，所以接手海德的这几年，他一路冒进，披荆斩棘，倒也杀出了一条血路。

如今新能源行业已经进入高速发展期，中长期规划宏大，资本汹涌，竞争已经进入白热化。

局势当下，不是东风压倒西风，就是西风压倒东风，即便以前大家再保守也明白这个道理，所以大部分人都赞同从公司外部选聘。

这个人选魏知南物色了好久，差不多有半年左右吧，总算最终敲定。

卢广钦，电子与信息工程硕士，中科院物理研究所博士，据说是罗臻校友，属于技术流派，但性格比较温厚，跟魏知南完全是截然不同的两种风格。

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