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“各位领导，各位来宾，欢迎大家来到中国驰名商标暨汽车品牌价值发布会现场……”

随着主持人的开场白，这届中国汽车业的盛典拉开了大幕。

加入WTO后，中国汽车业将面临何种挑战，未来的路到底要走向何方，业内大佬们都将在此次高峰论坛中交流探讨。

不过在此之前，还要上开胃菜，公布由国家权威机关评选出的新一批驰名商标，以及国内汽车品牌价值排行榜。

“华夏”这个品牌经过多年积累，从摩托车横跨到汽车领域，在国人中认知度颇高，这次终于得以入围“中国驰名商标”行列。

“驰名商标”认证中有一个强制规定，就是存在历史至少在6年时间以上，不然缺乏品牌底蕴。

入选“中国驰名商标”，今后华夏品牌可以在广告中堂而皇之打出这个口号，添加国家信用背书的光环。

每年华夏品牌在央视等各大媒体砸下了巨额广告费用，现在这笔投入开始转化成无形资产，品牌自身也具有价值。

“华夏品牌估值8亿元人民币，位列榜单第11位。”

主持人拿起密封的信封拆开，读出了上述数据。

虽然挂着华夏品牌的车辆奔驰在全国各地，但由于真正进入国人生活中时间较短，所以在品牌估值上没能跟销量排名对应。

“啊――”

当华夏品牌的排名出来，现场发出一阵意外的感叹，因为大家都觉得这个排名相对较低。

之前的“中华”品牌估值也不高，只有1亿元，排名在20开外。

“中华”品牌可以理解，只推出一款轿车，尤其上市时间不足两年，因此在品牌号召力上弱可以接受。但“华夏”品牌先经过摩托车的锤炼，后来又迎来汽车的搏杀，在品牌价值上依旧落后这些国有汽车大品牌有些失准。

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