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相隔一年,沪江国际车展再次回到公众面前,上一届中华集团在此大放异彩,从而开创了高速发展的黄金时代。
今年的车展,中华集团一早就宣布将全体品牌参加,展示公司的实力。尤其近期被炒得火热的中国第一辆电动轿车QQ的诞生,吸引了许多消费者的目光。
但是本届国际车展却陷入一个窘境,名义上是场地及费用问题,全球排列前五的国际巨头都纷纷缺席。实际上因为4月份爆出国际会展巨头汉诺威公司,年底还将在沪江举办另外一个车展。
就连国内老大一汽最后也宣布将不参加6月份的沪江国际车展,转而投向年底的车展,据说是受到了大众汽车的压力。因为大众汽车答应出席同为德国老乡汉诺威公司举办的车展。
这样情况下,沪江国际车展的组委会感觉到巨大的压力,国际五大汽车巨头都缺席,那么车展冠以“国际”两字还有什么意义。游客前来就是要看福特、大众、丰田等品牌最新汽车,现在他们的缺席让这一切索然无味。
造成这样现象,沪江市政府责无旁贷,由于缺乏规划却为招商而来的汉诺威特批了一次车展资格,破天荒导致一年两大车展撞车。
本来沪江市每年也有十来次车展,但都规模很小,基本属于订货会厂家促销模式。没想到现在汉诺威这个国际巨头进来,顶着小展会的名头却拉拢了许多大客户,包括国际五大巨头在内纷纷倒戈,给了沪江国际车展极大压力。
在这样背景下,沪江车展组委会主动出击,以求留住有影响力的大客户。
实际上,汉诺威组委会的邀请函也发到了韩皓手中,期望中华集团能够出席年底的车展。
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