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金仰勇的落幕，留给华晨汽车一地鸡毛。

首先正道轿车是否还要继续搞下去，现在拿不到准生证，到底何时才能正式上市是一大难题。

其次，跟罗孚汽车的合作是否继续推进，华晨已经给对方打过去了2个亿人民币的资金。如果食言不搞，这笔巨款就要赔付给人家。还有跟雷诺三江、金杯通用的合资公司是否还要继续合作，这两大公司都陷入亏损经营中。

再次，跟浙海省搞的跨海大桥项目还等着华晨汽车投资，这笔钱要不要投进去。

辽阳省政府接管华晨汽车后，才发现这里也是一团乱局，尽管金仰勇的四大金刚悉数留下，但缺乏一个强有力的掌舵者。

一时之间，辽阳省政府没有合适的人可供选择，于是只好拔苗助长把金仰勇的四大金刚提拔，由他们组成董事会来管理整个华晨集团。金仰勇曾经的头号助手苏小强出任华晨董事会主席，年纪轻轻掌管这个东北最具竞争力的国有企业。

为了不再发生金仰勇的闹剧，政府向华晨派驻了党委、财务负责人员，在一旁监督着四大金刚的工作。

“怎么搞汽车我不懂，但有一点我知道拳头要抓紧才能更有力气。华晨集团现在业务太多，只有专注于有竞争力的产品才能有发展前途。还有，省里不会直接插手华晨今后的管理，但是有一点必须明确，就是华晨要担负起带动辽阳省汽车工业发展的龙头责任。要依靠大华晨，带动大汽配业的发展，企业的供应商要优先考虑当地企业。”

辽阳省长找来新任华晨董事长苏小强特意嘱咐道，他一直把汽车工业作为辽阳省发展的头号目标。远在南方的浙海省，凭借中华集团带动汽配业，一举成为重工业强省的典范。

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