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金仰勇的落幕,留给华晨汽车一地鸡毛。
首先正道轿车是否还要继续搞下去,现在拿不到准生证,到底何时才能正式上市是一大难题。
其次,跟罗孚汽车的合作是否继续推进,华晨已经给对方打过去了2个亿人民币的资金。如果食言不搞,这笔巨款就要赔付给人家。还有跟雷诺三江、金杯通用的合资公司是否还要继续合作,这两大公司都陷入亏损经营中。
再次,跟浙海省搞的跨海大桥项目还等着华晨汽车投资,这笔钱要不要投进去。
辽阳省政府接管华晨汽车后,才发现这里也是一团乱局,尽管金仰勇的四大金刚悉数留下,但缺乏一个强有力的掌舵者。
一时之间,辽阳省政府没有合适的人可供选择,于是只好拔苗助长把金仰勇的四大金刚提拔,由他们组成董事会来管理整个华晨集团。金仰勇曾经的头号助手苏小强出任华晨董事会主席,年纪轻轻掌管这个东北最具竞争力的国有企业。
为了不再发生金仰勇的闹剧,政府向华晨派驻了党委、财务负责人员,在一旁监督着四大金刚的工作。
“怎么搞汽车我不懂,但有一点我知道拳头要抓紧才能更有力气。华晨集团现在业务太多,只有专注于有竞争力的产品才能有发展前途。还有,省里不会直接插手华晨今后的管理,但是有一点必须明确,就是华晨要担负起带动辽阳省汽车工业发展的龙头责任。要依靠大华晨,带动大汽配业的发展,企业的供应商要优先考虑当地企业。”
辽阳省长找来新任华晨董事长苏小强特意嘱咐道,他一直把汽车工业作为辽阳省发展的头号目标。远在南方的浙海省,凭借中华集团带动汽配业,一举成为重工业强省的典范。
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