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车展一来，宁静的小城日内瓦就成为热闹的国际文化交流中心，人口不足20万，但凭借优越的地理位置成为国际交流的枢纽。

在城中远瞭可以看到雪白的阿尔卑斯山，瑞士第二大城市日内瓦凭借银行和制表业出名，当然还少不了著名的国际汽车展。

“中国人来了，中国汽车即将走向世界？”

在车展开幕前，中华集团参展毫无疑问成为了本届车展的最大亮点，当地电视台特意就此做了专题报道。

“中国轿车？中国可以生产轿车了吗？我还以为他们只能生产自行车。”

一位当地居民接受采访时如此说道。

“中国制造的衣服和鞋子还不错，但轿车，我敢说没几个欧洲人敢开！”

又一位从德国前来准备观展的游客在镜头前如此表态。

“从我们采访中可知，大多数人对来自中国的轿车持怀疑态度，他们都表示如果中国轿车登陆欧洲，为了安全考虑并不会选择购买。

众所周知，中国货很便宜，但是涉及生命安全领域，许多欧洲人还是持保守态度。

就像其中一位游客所说，欧洲轿车已经很棒了，我们为何还要选择质量不能保证的中国车。就算真要选择，日韩品牌也是首选。

看来起跑落后的中国人，想要在汽车这个领域追赶上来，几乎是不可能的事情。”

节目主持人在最后做了如此总结说道。

共同关注的日内瓦车展终于拉开帷幕，一共有来自30多个国家262家厂商参展，展出500多款车型，其中不乏38款首次亮相的准量产车型。中华集团参选的3款未量产车型记入其中，显示车展方对来自中国客人的重视。

果不其然，车展一开，所有展台中人数最多的就是中华集团。

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