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第一百五十四章 AT继续

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由原津汽齿轮厂总工程师徐红兵领头的团队,在拆解吸收各大品牌4AT技术,以及得益于中华CVT项目组打下的基础,终于造出了一台液压3AT的样机。

国外几十年前就掌握的技术,极其艰难被徐红兵他们攻克了。

“总算是不辱使命,没有白浪费钱,终于把前些年就应该做完的事情完成了!”

当年国家用国债资金组织了大批人手攻关自动变速器,AT项目就是大家认为最合适的路线。结果进行到一半,发现难以绕过国外专利,便终止了这个项目。徐红兵就是当年的带头人之一,几经辗转来到中华集团,网罗了当年的一些技术骨干,加上重新获得巨额资源投入,他最终实现了当年的梦想。

之前中华集团的CVT项目正式落地,给了徐红兵他们很大压力。

因为公司资源有限,不可能同时进行两大自动变速器项目的投入,CVT落地开花,那么AT很可能就会被放弃。

AT团队里每个人都清楚明白这一点,因此他们迸发出无穷的潜力,通宵达旦加班,在年末终于把3AT弄了出来。

跟现在的CVT相比,3AT至少落后了一个时代,但至少在AT领域有了斩获,不再是被人看轻的项目。

“就算是过时产品,我们已经证明了自己,不丢人!”

在项目完成之际,徐红兵对着团队所有成员大声说道。

消息一出,引得韩皓等高层纷纷前来验证,看看这台3AT到底表现如何。

“这只是一台学术性的样品,过时的3AT没有量产的可能性,我们现在的CVT比其更加先进实用。不过它至少为下一步对4AT发起冲击奠定了基础,在可预见的未来5年时间内,AT不会成为我们的主打变速器。”

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