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亲自坐在谈判桌前，聆听美国律师们对各项专利进行逐条论证，韩皓才发现实际上他们挣的也是辛苦钱。

每一条供捷豹和路虎使用的专利，都需要重新论证，从中找出解决方案。

从数据库看，所有专利数量有4万多条，光是这些条款论证耗费时间至少需要两个多月。

众所周知，捷豹路虎品牌进入福特大家庭后，就由福特统管研发，自然使用了许多福特的技术，涉及到众多专利。现在分家了，专利自然不能带走，新老东家间需要把账算清楚。

4万多条专利大概分为三类：

第一类是广泛授权，即福特拥有知识产权，但可以对捷豹路虎公开，也能对中华集团公开。这类数量极其有限，都是汽车行业通用标准，就算福特不给，中华集团自己也能掌握。

第二类是排他性独有知识产权。就是福特自己享有，是他们的核心技术，包括发动机、变速器等关键信息。以前捷豹路虎开发产品时了解接触过，但现在福特不再授权，今后捷豹路虎不能使用，当然中华集团更是不要想染指。如果侵犯福特的这些知识产权，将会面临报复性的惩罚金额。

第三类才是关键，就是有限授权。这部分专利归福特拥有，但可以向捷豹路虎授权使用，不过中华集团却不能使用也不准对其公开知晓。这一类是韩皓最为在乎的领域，要是这部分专利无法谈拢，捷豹路虎就会面临停摆危险。光靠中华集团的实力无法支撑起捷豹路虎发展，在过渡期内还必须依仗福特的技术维持生计。

粗略一看，这部分涉及专利数量在2万多条，足够律师们忙活了。要不然今后中华集团入主后，发现专利缺乏或者侵犯了福特专利，到时事情就更说不清楚了。

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